Volkswagen, chapa ya majina ya Volkswagen Group, inatarajia nusu ya magari yake yanayouzwa nchini China yatakuwa ya umeme ifikapo 2030.
Hii ni sehemu ya mkakati wa Volkswagen, uitwao Accelerate, uliozinduliwa Ijumaa jioni, ambayo pia inaangazia ujumuishaji wa programu na uzoefu wa dijiti kama umahiri mkuu.
Uchina, ambayo ni soko kubwa zaidi la chapa na kundi, imekuwa soko kubwa zaidi ulimwenguni la magari ya umeme na mahuluti ya programu-jalizi.
Kulikuwa na magari kama hayo milioni 5.5 kwenye barabara zake kufikia mwisho wa 2020, kulingana na takwimu za Wizara ya Viwanda na Teknolojia ya Habari.
Mwaka jana, magari milioni 2.85 yenye chapa ya Volkswagen yaliuzwa nchini China, ikiwa ni asilimia 14 ya mauzo ya jumla ya magari ya abiria nchini humo.
Volkswagen sasa ina magari matatu ya umeme sokoni, na mengine mawili yamejengwa kwenye jukwaa la gari la umeme lililojitolea kufuata hivi karibuni mwaka huu.
Chapa hiyo ilisema itazindua angalau gari moja la umeme kila mwaka ili kutimiza lengo lake jipya la usambazaji wa umeme.
Nchini Marekani, Volkswagen ina shabaha sawa na ya China, na Ulaya inatarajia asilimia 70 ya mauzo yake kufikia 2030 kuwa ya umeme.
Volkswagen ilianza mkakati wake wa kusambaza umeme mwaka wa 2016, mwaka mmoja baada ya kukubali kudanganya juu ya utoaji wa dizeli nchini Marekani.
Imetenga takriban euro bilioni 16 (dola bilioni 19) kwa uwekezaji katika mwelekeo wa siku zijazo wa uhamaji wa kielektroniki, mseto na ujanibishaji wa dijiti hadi 2025.
"Kati ya watengenezaji wakuu wote, Volkswagen ina nafasi nzuri zaidi ya kushinda mbio," Mkurugenzi Mtendaji wa Volkswagen Ralf Brandstaetter alisema.
"Wakati washindani bado wako katikati ya mabadiliko ya umeme, tunachukua hatua kubwa kuelekea mabadiliko ya kidijitali," alisema.
Watengenezaji magari duniani kote wanafuata mikakati ya kutotoa hewa chafu ili kufikia malengo ya utoaji wa hewa ukaa.
Wiki iliyopita, kampuni ya kutengeneza magari ya Uswidi ya Volvo ilisema itakuwa ya umeme ifikapo 2030.
"Hakuna mustakabali wa muda mrefu wa magari yenye injini ya mwako wa ndani," alisema Henrik Green, afisa mkuu wa teknolojia wa Volvo.
Mnamo Februari, Jaguar ya Uingereza iliweka ratiba ya kuwa nishati ya umeme kikamilifu ifikapo 2025. Mnamo Januari kampuni ya kutengeneza magari ya Marekani General Motors ilifichua mipango ya kuwa na msururu wa kutotoa hewa chafu ifikapo 2035.
Stellantis, bidhaa ya muunganisho kati ya Fiat Chrysler na PSA, inapanga kuwa na matoleo kamili ya umeme au mseto ya magari yake yote yanayopatikana Ulaya ifikapo 2025.
Muda wa kutuma: Sep-09-2021